Kyosho – выбор профессионалов.

Kyosho – выбор профессионалов.

Раш, Адреналин, Скорость, Только вперед, все это слова соответствующие настоящему гоночному состязанию. У многих людей бурлящая кровь, буквально требующая острых ощущений и захватывающих дух моментов. Любой настоящий мужчина любит скорость, более того он не представляет как можно жить без этого вкусного чувства победы, славы и превосходства. К сожалению, не у каждого из мужчин есть возможность стать настоящим гонщиком, а азарт на автомобильной дороге может стоить не одной унесенной жизни, что же делать мужчине, что бы найти осуществление своему горячему интересу? Определенно выход есть! И как не странно скрыт он совсем близко, и где бы подумали? в игрушках! Но то о чем я поведу дальше речь очень сложно назвать игрушками, разве что игрушками для взрослых.

Итак, радиоуправляемые машины сегодня одно из наиболее популярных и азартных взрослых хобби, причем имеющее в себе все аспекты соответствующие реальным гонкам. Машины, направленные на турниры и состязания надо постоянно держать в «боевой» готовности, надо следить за их модернизацией и за ходом развития последних технологий в этой отрасли, ведь компоновка и состояние вашей мини-модели это первостепенный фактор, влияющий на успех в состязании. В данной статье я хочу затронуть одну из наиболее популярных марок машин этого увлекательного хобби, а именно продукцию японской компании Kyosho. Этот бренд является лидером по производству шоссейного типа автомобилей, имеет за плечами колоссальный опыт как мировых состязаний так и большого числа всевозможнейших моделей. Одно можно сказать точно, это то, что Kyosho с японской технократичностью следит за своевременной модернизацией машин, тем самым завоевывая себе уважение ни оного профессионально  R/C гонщика.

Как и у большинства компаний, все радиоуправляемые машины KYOSHO можно подразделить на модели с электрическим мотором и двигателем внутреннего сгорания. Но примечательной особенностью Kyosho является использования обоих двигателей на наиболее эффективных и популярных шасси. К таким, как пример, относятся шасси чемпионы Fazer и Inferno, эти два слова хоть раз да бывали на устах гонщиков профессионалов, либо с проклинающими возгласами, либо кликом победы. Основная особенность шасси заключается в простоте и надежности, притом, что всю внутреннюю начинку можно свободно модернизировать или заменить. В идеале вы сможете самостоятельно сделать из своего мини-болида настоящего зверя, который попросту порвет ваших соперников, не дав им и малейшего шанса.

Что же сделало из Fazer и Inferno соль популярные шасси? Ну во-первых, это практически полная неубиваемость в основу которой положено более 20 лет опыта мировых состязаний, во-вторых высокая устойчивость к невероятным нагрузкам, а в-третьих высокая настраиваемость, то есть адаптация модели к дорожным условиям. Более того всю настройку модели вы можете произвести самостоятельно, что еще больше подчеркивает реальность этого хобби. Неоспоримым плюсом компании является высокая гибкость шасси то есть , можно произвести модернизацию как одной так и нескольких ее деталей, при этом  свободно осуществив подгону необходимых параметров. Так например, если вам не понравился один двигатель, путем не очень сложных манипуляций вы сможете получить принципиально новый аппарат.

Если вы уже задумались о выборе новой радиоуправляемой модели KYOSHO, то сперва вам стоит задуматься о классе будущего любимца. радиоуправляемые машины KYOSHO имеются ов всех классах, тут вы найдете и популярный Off-Road, и скоростные и динамичные шоссейные машины, более того ряд машин можно без проблем адаптировать под новое «дрифтовое» течение. Далее определяйтесь с машсштабом радиоуправляемой машины. Наиболее большие (1:8) предназначены исключительно для специализированных трасс, соответственно, если ближайший трек находится за многие километры от вас, то выбор может склониться в сторону машин Off-Road. В любом случае покупая Kyosho будьте уверены, что вы всегда сможете найти к ним необходимый набор запчастей, тем самым сможете адекватно и в любой момент абгрейдировать свой источник адреналина.