Новороссийский морской торговый порт расширит мощности зернового терминала

Группа "Новороссийский морской торговый порт" (НМТП) увеличит перевалочные мощности терминального комплекса ОАО "Новороссийский зерновой терминал" (НЗТ) на два млн т в год. По проекту расширения терминала НЗТ планируется увеличить емкость зернохранилища с 120 тыс. т до 160 тыс. т. Производительность участка по выгрузке зерна с железнодорожного транспорта повысят с 2,9 млн т до четырех млн т в год, с автомобильного – с 700 тыс. т до 1,8 млн т в год. Для увеличения объемов и ускорения погрузки на суда на третьей пристани будет установлена дополнительная линия транспортеров и третья судопогрузочная машина. Это и позволит увеличить общую пропускную способность терминала на два млн т в год. Сейчас НТЗ осуществляет погрузку зерна на суда дедвейтом до 60 тыс. т, процесс занимает порядка 72-х часов. В ближайшее время будут оформлены необходимые проектные решения, и начнется перевооружение терминального комплекса. Новые мощности введут в 2011 году. Новороссийский зерновой терминал с августа 2008 года работает в режиме максимальной производительности и переваливает до 500 тыс. т зерна в месяц. Также терминал оказывает дополнительные услуги экспортерам: очистка, сушка, замасливание, фумигация и колорирование зерна, - сообщает пресс-служба группы "Новороссийский морской торговый порт". В настоящее время ОАО "НЗТ" не только полностью обеспечено заказами, но и спрос по перевалке и обработке зерна превышает существующие мощности компании. Так, аварийная ситуация возникла в Новороссийске в конце января этого года, когда на въезде в город-герой скопились фуры с зерном. Руководство Северо-Кавказской железной дороги даже обращалось в РЖД с просьбой о введении конвенции на запрет погрузки зерна в адрес Новороссийского зернового терминала.